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              五大點 關(guān)于車用尿素你必須要知道的事

              2018-03-22 ? 字號

               作為國四推行后的高頻詞匯,車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多卡友都問,車用尿素能不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替?答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液。

              農(nóng)用尿素易造成催化器中毒不能替代

                  車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成),用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

                  普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而且我們通過網(wǎng)絡(luò)搜索,發(fā)現(xiàn)尿素泵的價值小1萬元,如果發(fā)生無法復(fù)原損害,對用戶來說是一筆不小的損失。

                  另外因為化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度,會造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會破壞SCR系統(tǒng),使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

                  加水替代尿素對環(huán)境污染大--該抵制
                  國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監(jiān)控,用水代替尿素溶液,保證發(fā)動機正常工作。因為國四SCR路線的發(fā)動機燃燒充分,排放的NOx含量比較高。

                  NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時NOx會與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對大氣危害非常大,進(jìn)而對人類的身體健康也有很大的影響。因此,加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制。

                  車用尿素選擇
                  車用尿素溶液在國內(nèi)別稱很多,按照歐洲叫法為“Adblue”溶液,而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液,國內(nèi)也有稱其為柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。

                  大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為還原劑,尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點。過高或過 低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度,是因為車用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點最低(冰點 -11℃)。

                  加注需防雜質(zhì)防溢出
                  尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有專用管,只要打開尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平時 不大注意,把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體,堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì),清洗SCR時必須要用純凈水,不可用自來水。尿素呈堿性,對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很 大。尿素加注不當(dāng)溢出,會污染罐體和車輛。

                  另外,由于尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害,但是也會對人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚,用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸,則該翻開上下眼瞼,用清水沖洗。

                  目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器,過濾掉尿素溶液的雜質(zhì),保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲存需避光防塵--打開后盡快使用

                  避免溫度過高和過低
                  尿素在運輸過程中,需要避光和高溫。最佳的運輸和儲存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外,車用尿素在溫度變低會結(jié)晶,體積膨脹變大到7%,如果尿素加太滿,保持在儲存容積率的90%以下。高溫會導(dǎo)致尿素的分解,一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關(guān)聯(lián)。
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